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Hier findet ihr Beispiele zu Motortuning und Fahrwerksumbauten sowie Restaurationen.
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Zweitakter Modelle (T, GT, RG, usw.)

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TR250 - Jürgen stellt seine TR250 Replika vor. Details
GT250A 1976 Stefan zeigt seine GT250A. Details
GS-Modelle

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GS550 1981 Hubert hat in kurzer Zeit eine GS 550 wieder aufgebaut.
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GS550 1980 Pitts GS 550 Old Style als Cafe Racer.
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GS550 1980 Udo rettet eine GS vor dem Schrottplatz.
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GS750 1979 Eine dezente GS 750 mit GS 1000 Motor, 110 vorne und 160 hinten. Details
GS750 1980 850ccm, Fahrwerksumbau mit UpSideDown-Gabel, Zentralfederbein usw. Details
GS750 1980 Eine GS 750 mit GS1000 Motor mit 1278 ccm. Details
GS750 1977 Eine GS 750 mit diversen ZZR-Teilen. Details
GS750 1977 Eine GS 750 mit Zentralfederbein, umgebaut von MJS Motorbox. Details
GS750 1978 Eine GS 750 mit MBV-Verkleidung von GS-Peter. Details
GS750 1979 Die GS 750 L von Chris kam 1990 aus den Staaten. Details
GS750 1980 Michael findet in Köln eine ehemalige Rennmaschine.
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GS850 1981 Wiederaufbau und Wandel der GS 850 von Martin.
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GS850 1981 Die GS 850 von Rodscher nimmt wieder am Straßenverkehr teil.
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GS1000 1980 Sehr schöner Fahrwerksumbau mit UpSideDown-Gabel, Zentralfederbein usw. Details
GS1000S 1981 Eine GS1000S, der man das S nicht mehr ansieht. Ein dezenter Umbau. Details
GS1000S 1979 Ein GSX Motor mit 1400 ccm in einer GS 1000 S! Mit UpSideDown-Gabel und, und , und. Details
GS1000 1980 Jörgs GS1000 ist leicht und kurz übersetzt: Ein Sprinter. Details
GS1000 ? Die GS1000 von Anton mit Alu-Tank und Speichenfelgen. Details
GS1000 1978 Charlys GS1000. Mit allem, was geht. Details
GS1000S 1980 Eine GS 1000 S mit Suzuki Bandit Motor und ca.165 PS Details
GS1000 AMC 1978 Eine AMC 1000 auf der Basis Suzuki GS 1000 E. Details
GS1000 1981 Wiederaufbau der GS 1000 ET von Herb nach 22 Jahren.
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GS1000S 1980 Jens stellt sein GS 1000 S-Projekt vor
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GS1000 1979 GS 1000 "Electraglide" aus den USA
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GS1000 1978 GS 1000 Chopper von Fighting aus Holland
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GS1000 1978 Drei Harris GS 1000 von Vater und Sohn
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GS1000G 1978 Volker restauriert eine GS 1000 G von 1982
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GS1000 ? Bernhard hat eine Grotte mit sieben Vorbesitzern und langer Abmeldung wieder auf die Straße gebracht.
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GS1100G 1987 Ein EML Gespann mit der GS 1100 G.
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GSX- und Katana Modelle

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GSX 250 E 1983 Kathrin restauriert eine kleine GSX 250 E. Details
GSX750SE 1987 John aus Dänemark hat eine Katana Klappnase umgebaut.
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GSX750E 1981 Die GSX von Kai ist ein wenig höher als das Original. Details
GSX750E 1981 Die nächste Evolutionsstufe der GSX von Kai. Details
GSX750E ---- Michael stellt seine GSX750 E vor. Details
GSX750S 1982 Die 750 er Katana von Johannes hat 1200 ccm. Details
GSX1100 1984 Jürgen stellt seine höher gelegte GSX 1100 vor.
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GSX1100E 1981 Christian stellt seine GSX 1100 E vor..
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GSX1100E 1980/83 Ingo und Ralph stellen ihre beiden GSX1100 vor,
die "leicht" modifiziert wurden. 		Details
GSX1100L 1980 Aus einer GSX 1100 L wurde ein richtiger Chopper. Details
GSX1100E 1980 Holger stellt seine GSX 1100 E vor. Details
GSX1100E 1987 Darles stellt seine seltene GSX 1100 E von 1987 vor. Details
GSX1100E --- Jens stellt seine schön umgebaute GSX 1100 E vor. Details
GSX1100E 1980 Josh hat eine Mischung aus Norton, Mad Max und eindeutig Suzuki gebaut. Details
GSX 1100E 1985 Ralf hat seine GSX 1100 E mit geringen Mitteln umgebaut. Details
GSX1100EF 1984 Franky hat 2 GSX 1100 EF im Renneinsatz und eine dritte für die Straße. Details
alle Katana Alle Umbau auf Superbikelenker einfach gemacht Details
GSX-R Modelle

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GSX-R 750 1986 Martin hat seine GSX 750 R von 1986 restauriert Details
GSX-R 1100 1988 Steffen stellt seine GSX-R 1100 mit 190 PS vor. Details
Andere Fahrzeuge

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GR 650 1987 Matthias hat eine GR 650 schön aufgebaut. Details
Hercules Wankel 1975 Die Restauration von Martins Hercules Wankel W 2000 geht nicht richtig voran. Die anderen Projekte müssen erst noch fertig gestellt werden. Aber eilig hatte es dieser Wankel noch nie. Details
SR 500 --- Sven hat aus einer SR 500 eine Rennmaschiene gebaut und hält sie auch artgerecht. Details



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