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... werde langsam (auch) schon alt ... ich Denke natürlich erst an das Bike und erst dann an das Girl - das war nicht immer so

aber Du hast schon recht gehabt - der Auflösung wegen wird das eben Nix mit einem "Formatfüllenden" Poster in der Bastel-Werkstatt - as good, as it gets anbei - Have FUN

Brüller in Breitwand!

Das Model auf der Mühle mein ich sogar persönlich zu kennen

Egal, Hintergrund bei mir bzgl. der gülden Schriftzüge, MEINE hatte die damals so, 1981
Original war nicht, es war eine umlackierte GS (BMW rubinrotmetallic) und ich hab von einem silbernen Modell die gülden Schriftzüge drauf montiert, sah einfach edler aus.

dazu eine weiß bezogene Sitzbank die nur von Fr-So montiert war
von wegen alltagstauglich

Jetzt MUSS die wieder so werden (schon allein wegen Frank )
und weil das meine GS war und wieder sein wird.


was wohl aus all den Mädels wurde die auf der weissen Sitzbank mitgefahren sind ?

Mmmmmh - ich glaube da kann ich mithalten, denn ich hatte auch ein weiße Giuliari Sitzbank an meiner ersten GS 400 - aber nur temoprär, die verschmutzte zu schnell - montiert - um die Mädels zu beeindrucken.... zu Urlaubsfahrten etc. wurde natürlich auf die gewöhnlich schwarze (die mit den unschönen Klebestreifen über den Längs-Einrissen) montiert...

die Mädels fanden aber vor allem mein Kennzeichen am Alfa lustig - Beleg-Pic von 1983 anbei .... Those were the days: Bikes, Babes and Booze

Zum Thema weiße Sitzbank, das war mal hochmodern, und ich kann auch anders als original, meine erste GS 400, die ich 1984 erworben habe, wurde damals auch umgebaut und so habe ich sie heute noch:

..und was aus einem Mädel wurde, das damals mitfuhr weiß ich, sie fährt noch heute mit.

...und zum Thema alt, wenn ich mir das 1961 bei Dir ansehe sind wir der gleiche Jahrgang.

ja, 1961 war kein schlechter Jahrgang (Mauerbau ausgenommen) -
aber ich weiß nicht mehr was all die Mädels ... heute so machen, die ich mit einem Ausflug auf meiner damals schicken offenen 34 PS 400er Suzi "beglücken" ... durfte
Jedenfalls gefiel mir das umlackierte Bike damals sehr gut - so in dunkelblau metallic/inklusive dem GERMAN Helm-einer der ersten damals in GFK!), denn das kontrastierte farblich gut mit der weißen Giuliari Sitzbank ...
... das Bike mußte blau umlackiert werden, da es mir sehr unsanft beim Festzurren auf der Fähre nach Afrika:



... in Marseille ungekippt ist, und dann ne echt unschöne Delle links im Tank hatte - wie auf dem Bild der Heimfahrt zu erkennen ... Dellen-Doktor oder Dellendrücker war damals noch völlig (!) unbekannt !

Leider habe ich kaum Bilder von damals, da floss jede Mark in die Maschine. Aber das Grün hat das Mädel ausgesucht, das damals mitfuhr, und heute noch immer.

icebird1961 hat geschrieben: ↑Di 12. Dez 2017, 06:52die Mädels fanden aber vor allem mein Kennzeichen am Alfa lustig - Beleg-Pic von 1983 anbei .... Those were the days: Bikes, Babes and Booze

Aha, der Club der roten S-EX Nummern
Bei mir war´s damals ein roter K 70 mit S-EX 6669 der aber bald gegen einen 911 mit S-HX 6007 getauscht wurde
Von dem hab ich sogar noch ein Bild, vom K70 nimmer und von meiner GS 400 auch nur noch eines, die Dia´s sind leider abhanden gekommen...

Vielleicht kennst du sogar noch meine damalige GS 400 (S-P388) vom sehen, die war vom Werner Hiller, gefahren wurde sie von Berit H.
Das Moped war ein Transportschaden und wurde schwarz mit gelben Zierlinien umlackiert, später dann in BMW rubinrotmetallic weil der damaligen Eignerin ein "Miss"geschick passiert ist

Wo warst du damals in Stuggi daheim, ich bin in Feuerbach aufgewachsen

Servus Junker - die (Biker-) Welt ist eben doch klein ...

denn auch meiner (erste) GS 400 kam1978 aus dem Hinterhof vom dem SUZUKI Händler mit "Herz & Seele":
Werner Hiller aus dem Stuttgarter Westen/ Augustenstrasse 95-
das waren noch Zeiten: Motorradhändler mitten im Wohngebiet im "szenigen" Stuttgarter Westen.
Belegbild von 1975 (Quelle Motorrad-Online.de) - der Werner steht rechts und schaut sich seine Anlieferung an GT 750 J an der Gehwegkante im Westen (!) etwas skeptisch an ...

der Werner war eh eine Institution in Stuttgart - leider ist er viel zu früh von uns gegangen - wir vermissen Ihn !

... ich erlaube mir daher, hier an diesen prima Menschen (!) zu erinnern - im Nahmen aller SUZUKI (& Guzzi) Fahrer von damals und heute !