www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

vom 31.Januar - 02.Februar 2014. Anmeldeschluss ist diesen Samstag, deshalb mail ich dir auch noch mal.
Schau mal, ob Du nicht mit jemand zusammen fahren kannst. Wir nehmen Tina und Gerd mit.
Grüße
Martin

Hallo rainer,
laut Gutachten z.B. von Scheibel ist die Anlage für GSX750 und GSX1100 der gleiche Typ.
Sollte also passen.
Z.B.: https://suzuki-classic.de/i/gutachte ... heibel.pdf
Grüße
Martin

Hi, soweit ich weiß, gab es untersschiedliche Modelle mit unterschiedlichen Federlängen. 3 cm wäre doch arg viel gegenüber Neuzustand. Wenn die Gabel bisher ordentlich gefedert hat, neues Gabelöl rein, neue Simmerringe rein und weiter fahren. Neue Federn brauchst Du nur, wenn die Gabel zu weich war....

richtig, keine Ladeanzeige.
Ich hab mir ein Voltmeter angebaut.
13,2-14V Ladespannung. Weniger -> LiMa-Spule durchgebrannt, mehr -> Regler defekt.
Grüße
Martin

sehr guter Hinweis, Danke.
Grüße
Martin

Sehr schön. Klick auf den "Gefälltmir-Button"
Und sehr hilfreiche Zeichnungen für die Adapter.

Grüße
Martin

ich könnte einen Spezialisten empfehlen. Wende dich an Karl Ensmann.
Kontakt: http://www.motorbikestation.de/
Anrufen und dann schickst Du ihm den Vergaser. Er reinigt ihn im Ultraschallbad und schaut, ob alles in Ordnung ist.
Bestell einen Gruß von mir.
Grüße
Martin

die Federn sind für die Zündverstellung bei höheren Drehzahlen. Ist nicht für jede Seite eine Feder? Dann wird ein Zylinder bei Drehzahlen ab 3.000 U/min. nicht richtig laufen.
Grüße
Martin

das ist die Leerlaufdüse. Ersatzteile gibts bei http://www.mikuni-topham.de/.
Weitere Quellen findest Du unter Links und dann Hersteller: https://suzuki-classic.de/5_2.htm
Grüße
Martin

im Gutachten ist auch die GU71B dabei.
Hab ich dir über Facebook geschickt.
Grüße
Martin