www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

1. möglichkeit: bei bikeside anrufen. die haben nicht alles online.
2. möglichkeit: direkt bei tarozzi http://www.tarozzipaolo.com/inglese/home.htm

versprochen ist versprochen! ich hatte die rote suzi geputzt und noch ein paar andere kleinigkeiten angepasst. so wurde noch eine katana gabelbrücke und eine neu bezogene sitzbank verbaut. die tacho/drehzahlmesser einheit wurde tiefer gehängt, alle beläge und flüssigkeiten getauscht und das ganze da...

nach der, für die kleine überaschenden, tour ans mittelmeer, versprach ihr besserung und ein kleines kurprogramm. als erstes wurden die rastenplatten gebastelt und die rasten"entblaut". wer braucht schon hintere fussrasten? http://up.picr.de/24749065so.jpg http://up.picr.de/24749066an.jpg

GSXR 91er in GS 750 Rahmen hias hätte noch erwähnen können, das er 7,5er motoren eingebaut hat. im prinzip gleich ... ber eben doch etwas unterschiedlich ;) Kann man denn die Position des Motors wählen wie man will, vorn oder hinten? ja, aber .... technisch sollte der ritzeldrehpunkt so nah wie mög...

... aber gerne doch, herr leberwurst ...

die umbaufraktion ist in diesem forum ohnehin etwas unterrepäsentiert.

hatte ich gesagt, das die türen der "heiligen hallen" nach deinem einzug von aussen verschlossen werden? du sollst dich auf deinen mopedurlaub ja voll konzentrieren können.

meine treueste und meistgefahrenste 8-) . von meiner roten suzi habe ich leider keine fotos, wie sie beim kauf aussah. die massenreduzierung von (zubehör)verkleidung und anderen teilen liessen das gute stück dann nach und nach in diesen zustand kommen. bis dahin war ich auch schon sehr viele km gefa...

darfst gerne im urlaub vorbei kommen. kost und logis plus jeden tag putzen in den "heiligen hallen" frei haben wir beide was davon: du einen traum mopedurlaub, ich saubere mopeten

@worscht: danke für die lobhuddelei . brauchst du was?
aber im ernst: auch ich habe das rad nicht erfunden, sondern mir viele bestehende info´s zusammen gesucht. etliche lösungen sind aber natürlich auch individuell angepasst ... nach dem motto: try & error