Die Vergaserkammern haben unten eine Ablaßschraube, öffne die der Reihe nach und schau, ob unten am Schlauch bei allen vieren das Gleiche raus läuft.
Gruß Oldie
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- Mo 6. Mai 2024, 20:41
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS1000G läuft nur auf Zylinder 2 und 3
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- Mo 6. Mai 2024, 20:36
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS1000G läuft nur auf Zylinder 2 und 3
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Re: GS1000G läuft nur auf Zylinder 2 und 3
Starke Spätzündung? Bei Frühzündung würde hohe Temperatur entstehen...
Gruß Oldie
- So 5. Mai 2024, 13:22
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS1000G läuft nur auf Zylinder 2 und 3
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Re: GS1000G läuft nur auf Zylinder 2 und 3
Daß bei einer Vergaserbatterie ausgerechnet nur 1 und 4 zu sein soll und die anderen nicht, halte ich eher für unwahrscheinlich. Daß Zündfunke da ist, heisst noch lange nicht, daß dieser stark genug ist und garantiert auch nicht den richtigen Zündzeitpunkt. Daher tippe ich eher auf ein Problem der Z...
- So 28. Apr 2024, 23:10
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS550D Gemischeinstellung
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Re: GS550D Gemischeinstellung
In dem Moment, wenn die konische Nadel vollständig aus der Hauptdüse raus gezogen ist, beginnt der nächste Bereich. Egal, welcher Vergaser
Gruß Oldie
- Do 25. Apr 2024, 20:20
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS550D Gemischeinstellung
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Re: GS550D Gemischeinstellung
Unter Volllast bzw. voll geöffneter Schieber sind ausschliesslich die Hauptdüsen für das Gemisch zuständig.
Die Gemischschrauben regeln ungefähr das erste Drittel der Drehzahl, dann sind die Stellungen der Nadeln in ihren Kerben wichtig.
Und wie gesagt, ab da nur noch die Hauptdüsen.
Gruß Oldie
Die Gemischschrauben regeln ungefähr das erste Drittel der Drehzahl, dann sind die Stellungen der Nadeln in ihren Kerben wichtig.
Und wie gesagt, ab da nur noch die Hauptdüsen.
Gruß Oldie
- Sa 20. Mai 2023, 12:11
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: Motorseitendeckel demontieren
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Re: Motorseitendeckel demontieren
die Schrauben mit Loctite oder ähnlichem festdrehen Aber nicht diese billigen Kreuzschlitzschrauben. Die kriegst mit ´nem Loctite nicht mehr auf. Dann tausche die wenigstens gegen Inbus. Und ja, das Öl muss so sein, die Lichtmaschine läuft wie auch die Kupplung im Ölbad. Also auch zwingend eine neu...
- Do 4. Mai 2023, 00:48
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Rau Rahmen
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Re: Rau Rahmen
Nichts für Ungut.... ...aber wenn ich Deine Fragen so lese und dazu Deine "Erfahrung=Null" darüber stelle, wäre ich nicht sicher, ob Du so etwas wirklich anfangen willst. Immerhin nimmst Du Worte in den Mund, welche seit ca. 30 Jahren in Vergessenheit geraten sind. Oder sag bloss nicht, Du...
- Fr 17. Feb 2023, 23:11
- Forum: GSX / Katana
- Thema: Andere Vergaserbedüsung bei 4in1 Anlage?
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Re: Andere Vergaserbedüsung bei 4in1 Anlage?
Bei unseren Alteisen ohne Lambda und Gedönse ist für die Hauptdüse am Besten das Kerzenbild nach Vollgasfahrt zu prüfen und sich daran zu orientieren. Für Leerlauf und bis ungefähr 4000 U bzw. halb geöffneter Schieber (Teillast) gibt es von Scheuerlein gläserne Zündkerzen. Da kannst die Farbe der Ve...
- Sa 14. Jan 2023, 21:58
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: 1428 ccm?
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Re: 1428 ccm?
Und wie ist das mit dem Zusatz und Verzug?
Gruß Oldie
Gruß Oldie
- Mi 11. Jan 2023, 23:13
- Forum: GS (GS 125 bis GS 1100 G)
- Thema: GS 650G Katana bescheidenes Fahrwerk, was kann man ändern
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